Что сегодня обсуждают на сессии Одесского горсовета?

20 марта проходит 32 сессия депутатов горсовета седьмого созыва, на которой присутствуют наблюдатели Одесского отделения представителей специальной мониторинговой миссии ОБСЕ и представитель Министерства иностранных дел Украины в Одессе.

Перед началом сессии возле мэрии прошла акция активистов, выступающих против застройки склонов  Гагаринского плато и требующих снять с повестки дня заседания ряд земельных вопросов.

А в сессионном зале депутат Ольга Квасницкая предложила исключить из повестки дня вопросы, которые касаются выдачи разрешений на застройку земельных участков на Французском бульваре:«Он уже находится в плачевном состоянии, и если мы не остановимся, то эта жемчужина Одессы навсегда будет утрачена. Прежде чем вносить в сессионный зал такие решения, нам следует, согласно требованиям закона о регулировании градостроительной деятельности и государственных строительных норм, разработать детальный план территории Французского бульвара».

Однако, депутаты все таки оставили земельные вопросы в повестке дня.

Также в пленарное заседание был включен проект целевой программы развития городского электротранспорта на 2019-21 годы. За это решение проголосовали 53 депутата горсовета.

В ходе диалога между депутатом горсовета Алексеем Еремицей, мэром Геннадием Трухановым и руководителем транспортного департамента Александром Илько программу решили, доработать внесением в нее в виде дополнений концепции электронного билета.

Пока же пришлось исключили из повестки дня вопрос о введении электронного билета через частного оператора, компанию “Одесская городская карта”.  За это компания будет забирать себе часть выручки (8,75%) от продажи проездных документов. Проект так же изменит взаимоотношения перевозчиков и городских властей: планируется, что перевозчик будет получать деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за количество выполненных рейсов и пробег транспортных средств.

Депутат Елена Фокина отметила, что вопрос временно снят, так как для внедрения такой системы в горэлектротранспорте нужно согласие ЕБРР. Именно эта структура дала ряд кредитов городу на новые трамваи и троллейбусы. Таким образом,  пока реализация проекта «Электронный билет» в Одессе откладывается на неопределенный период.

В Одессе обнародован проект о введении “электронного билета”

Что касается в целом утвержденной программы, то за три года в Одессе должно появиться 67 новых трамваев, а также 14 электробусов. Как пишет Пассажирский транспорт, общая сумма финансирования КП «Одесгорэлектротранс» – 3,61 миллиардов гривен. Финансирование развития городского электротранспорта Одессы будет из разных источников – городской бюджет, кредиты международных финансовых организаций, а также собственные средства КП «Одесгорэлектротранс». В этом году на развитие электротранспорта в Одессе запланировали потратить 816,46 млн. грн., в 2020 – 1,396 миллиардов, а в 2021 – 1,405 миллиардов гривен.

Грядет капремонт: в Одессе перекроют улицу Софиевскую до декабря (ВИДЕО)

Ключевым пунктом программы является реконструкция инфраструктуры и закупка нового подвижного состава для запуска магистрального трамвайного маршрута «Север – Юг». В рамках реализации этого проекта 22 марта стартует реконструкция улицы Софиевской.

По материалам СМИ